Le député Elvis Atsongya a adressé, le 18 novembre, une question écrite à Alexis Gisaro, ministre des Infrastructures et Travaux publics, sur la gestion de son ministère. 

L’élu de Beni ville déplore que le gouvernement ait retenu dans son programme d’actions que « les tronçons Bukavu-Shabunda-Kindu comme tronçons à délabrement très avancé » dans le cadre des travaux d'urgence des sections les plus abîmées des routes de commerce transfrontalier et d'interconnexion, alors qu'à « réalité c'est au moins 70 % de la route nationale 2 (RN2) longue de 1 404,2 km allant de Mbuyi-Mayi - Kabinda, Mwenga - Kabare, Kalehe - Goma, Rutshuru - Lubero - Beni » se trouvent en état d’impraticabilité. 

Le député A-B50-AVK2018 Alliance Bloc 50 fait savoir que la même chose s'observe sur la route nationale ( RN4) où « le programme du gouvernement a considéré le tronçon Kisangani-Buta comme plus abimé, alors que sur toute sa longueur de 1 505,4 km allant de Beni (Kasindi) - Mambasa, Bafwasende - Kisangani, Banalya - Buta - Bondo, plus ou moins 78 % de ce tronçon présente un état de délabrement très avancé.» Elvis Atsongya considère cela comme une « erreur » de la part du gouvernement de ne pas prendre en compte ces tronçons. 

C'est pourquoi il voudrait obtenir du ministre des réponses aux préoccupations suivantes :

- « Pourquoi le gouvernement à travers le ministère des Infrastructures n'a pas pris en compte tous les 1505,4 km que composent la RN4 qui va de Beni (Kasindi) - Mambasa, Bafwasende - Kisangani, Banalya - Buta - Bondo, plus ou moins 78% de ce tronçon présente un état de délabrement très avancé ?

- Cela vaut aussi pour la RN2 allant de Mbuyi-Mayi - Kabinda, Mwenga - Kabare, Kalehe - Goma, Rutshuru - Lubero - Beni, qui représente 1404,2 km dont 70 % sont impraticables ?

- Par quelles intentions le ministre a laissé dans ce programme des tronçons importants, reprenant seulement des petites sections ?

- Par rapport au budget annuel alloué au ministère des Infrastructures en 2025, où le ministre trouvera les moyens afin d'exécuter la réhabilitation et l'entretien de 10.000Km des routes des dessertes agricoles par an à travers les 145 territoires envisagés annuellement ?.»